無人貨物航空機の電動推進システムに高性能なモーション制御技術を採用する――AIR VEV Inc.とElmo Motion Control Ltd.の戦略的パートナーシップが発表されました。Elmoの高出力密度サーボドライブが、AIRの大型無人航空システム（UAS）「AIR 120D」に統合されることになります。
重量削減と効率化を両立させた推進システム
AIR 120Dは550ポンド（約249kg）のペイロード能力と1時間の飛行耐久性を持つ、米国防省分類でグループ4に属する無人貨物機です。8基の電動推進モーターを搭載するこの機体に対し、Elmoの「Gold HV」サーボドライブが統合されます。航空機の設計において「1グラムが重要である」とAIRのCEO、Rani Plaut氏が述べたように、重量管理は極めて重要な要素です。
Elmoのドライブは高い電力密度を実現しながら、優れた熱管理能力を備えています。この特性がもたらす最大の利点は、液冷システムの廃止です。従来であれば高出力時の熱管理に液冷ループが必要ですが、Gold HVの効率性により空冷で対応可能になりました。結果として、システムの重量削減、パッケージング要件の低減、複雑性の削減が実現でき、その削減分をペイロード容量や性能向上に振り向けられます。
市場への適用と開発の進捗
AIR 120Dは柔軟なロジスティクス、中距離配送、海洋補給、緊急支援展開など複数の産業用途に対応する設計となっており、すでに25ユニット以上が注文・支払済みという強い市場需要を示しています。Elmoのドライブ統合は現在進行中で、CEOはパフォーマンス、安全性、運用要件に対する完全な検証を経た後、次段階への移行を予定していると述べています。このプロジェクトはDynon Avionicsとのパートナーシップなど、AIRによる継続的な技術パートナーシップ戦略の一環に位置づけられます。
